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1A - Atlas

 

Atlas - Sistema de carril Para:- telones de gran tamaño- cicloramas- elementos escénicos
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Riel y componentes 1A01 - Riel recto1A02 - Unión1A03 - Tope1A04 - Placa distanciadora1A05 - Placa voladiza
Carros de cabeza 1A10 - Carro de cabeza1A11 - Carro de cabeza1A12 - Carro de cabeza1A14 - Carro de cabeza1A15 - Pletina de supero (2 piezas)
Carros 1A20 - Carro de 2 ruedas1A21 - Carro de 4 ruedasCarros de carga pesada 1A24 - Carro heavy duty1A24B - Braccio per 1A24 top cord1A24D - Clamp para cuerda 1A24 bottom cord1A25 - Abrazadera de sujeción de escenografía
Poleas 1A30 - Polea de reenvío1A31 - Polea de cabeza1A32 - Recogedor de cable central1A33 - Polea de reenvío descentrada1A34 - Polea de cabeza descentrada1A35 - Guía de línea
Poleas 1A40 - Polea de reenvío1A41 - Polea de cabeza1A42 - Guía de cable1A43 - Guía de cable1A44 - Alineador - Cuerda central1A48 - Guía de línea
1Z - Poleas tensoras manuales 1Z01 - Polea tensora adjustable1Z02 - Polea tensora de lastre1Z03 - Polea tensora de resorte1Z04 - Polea tensora de estribo
Fijaciones 1A60 - Enganche suspensión1A61 - Enganche suspensión1A63 - Abrazadera de gancho1A64 - Abrazadera de gancho - fijación directa a riel1A66 - Cáncamo de suspensión
Aplicaciones
El sistema Atlas es una solución profesional diseñada para gestionar de manera segura cortinas y elementos escénicos de gran peso y tamaño.
Este versátil sistema encuentra su aplicación ideal en una amplia variedad de entornos, incluyendo teatros, estudios de televisión, conciertos, ferias y más.
Sus aplicaciones incluyen:
- telones de gran tamaño
- cicloramas
- elementos escénicos
Principales características
- extremadamente robusto, confiable y silencioso
- configuraciones rectas, curvas y mixtas
- puede curvarse a partir de un radio de 100 cm
- montaje sencillo y rápido
- amplia gama de componentes
- carros para cargas pesadas
- motorización con Motor R1 de 0,37 kW o 0,75 kW

Riel
- perfil de aluminio extruido
- acabado anodizado negr.
- peso de 3,12 kg/m
- longitud máxima de las barras de 600 cm
- distancia máxima entre soportes de 300 cm
- radio mínimo de curvatura de 100 cm
Nota: la tabla presenta los datos de las cargas máximas admisibles aplicables únicamente al riel.
El carril, los soportes y todos los componentes de suspensión son elementos portantes del sistema y debe tenerse en cuenta la capacidad de carga de cada componente.
La capacidad de carga global del sistema viene determinada por su elemento más débil.
Carros de 1A10 a 1A14
- fabricado en acero con recubrimiento en polvo negro
- 8 ruedas con rodamientos de bolas
- puede equiparse con varios brazos accesorios
- capacidad de carga de 50 kg
Carros 1A20, 1A21
- fabricado en acero con recubrimiento en polvo negro
- conexión giratoria de 360°
- 2 ruedas con rodamientos de bolas
- parachoques de goma antirruido
- capacidad de carga de 25 kg
Carro 1A24
- carro para cargas pesadas fabricado en acero con recubrimiento de pintura en polvo negro
- 8 ruedas con rodamientos de bolas
- dispositivo de seguridad contra caídas
- puede equiparse con varios brazos accesorios
- capacidad de carga de 150 kg

Cuerda de maniobra
- color negro
- diámetro 8 mm
- 100 % poliéster de alta tenacidad

Opciones de fijación
- a tubos
- a trusses
- a techo
- a pared con 1Z10 - Escuadra de pared
- a vigas de metal con 1Z20 - Abrazadera de viga
- suspendido con cables

Configuraciones principales
- S. Apertura central riel único
- D. Apertura central riel doble
- L. Apertura lateral
Controle movimiento
- H. Manual sin cuerda
- C. Manual con cuerda (1Z - Poleas tensoras manuales)
- M. Motorizada con Motor R1
Se pueden desarrollar soluciones personalizadas para satisfacer necesidades particulares

Vídeo y documentación

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